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488 GTB

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488 GTB

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EIN NEUES KAPITEL IN DER 8-ZYLINDER GTB-GESCHICHTE

VOR 40 JAHREN WURDE DIE ERSTE FERRARI BERLINETTA MIT V8-HECKMITTELMOTOR – DER 308 GTB – PRÄSENTIERT. MIT DIESEM FAHRZEUG BEGANN EIN NEUES KAPITEL IN DER GESCHICHTE DER 8-ZYLINDER.

Der Name des neuen 488 GTB ist eine Rückkehr zur klassischen Ferrari-Namensgebung bezüglich der Modelle des Hauses mit dem springenden Pferd: 488 steht für den Hubraum eines einzelnen Zylinders, GTB hingegen für Gran Turismo Berlinetta. Das neue Fahrzeug bietet dabei nicht nur unvergleichliche Leistungen, es stellt diese auch auf einzigartig nutzbare und kontrollierbare Weise - auch für weniger erfahrene Fahrer - zur Verfügung.

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EINE EINZIGARTIGE UMSETZUNG DER FERRARI-DNS

V8 TRIEBWERK

MOTOR

Leistungsgewicht
2.0kg/PS
Typ
V8 - 90° Turbo
HUBRAUM
3902 CCM
Bohrung und Hub
86,5 x 83 mm
Max. Nennleistung
492 kW (670 PS) bei 8.000 U/MIN
Max. Drehmoment
760 Nm bei 3000 U/MIN
Max. Drehzahl
8.000 U/MIN
Verdichtung
9,4:1

MAX. NENNLEISTUNG
670 PS (492 kW) bei 8000 U/MIN

BESCHLEUNIGUNG 3.0 SEK 0-100km/h

SPEZIFISCHE LEISTUNG 172 PS/l

engine

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